လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ် AC ဘရိတ်
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
လျှပ်စစ်သံလိုက် AC ဘရိတ်သည် ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းနှင့် ဘရိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
လျှပ်စစ်သံလိုက် AC ဘရိတ်တွင်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်သည် အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်အား ထောက်ပံ့ပေးသောအခါ၊ ထုတ်ပေးသော လျှပ်စစ်သံလိုက်စွမ်းအားသည် ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို ခုခံမှုအချို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သိရှိနိုင်သည်။လျှပ်စစ်သံလိုက်၏ လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းရှိ ဘောင်များကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ ဘရိတ်တွန်းအားကို ချိန်ညှိပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
လျှပ်စစ်သံလိုက် AC ဘရိတ်ကို စက်ကိရိယာများ၊ မော်တာများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။၎င်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှု၊ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်း၏ အားသာချက်များရှိပြီး ဘရိတ်နှင့်ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိထိရောက်ရောက် သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် စက်မှုကုန်ထုတ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
AC ဘရိတ်တွင် အပြီးသတ် diode မပါရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှု၊ တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ မြန်ဆန်သောဘရိတ်မြန်နှုန်းနှင့် တိကျသောနေရာချထားခြင်း၏ အားသာချက်များရှိသည့် သုံးဆင့် 380V ပါဝါထောက်ပံ့မှုဖြင့် တိုက်ရိုက်ပါဝါရှိသည်။
ဘရိတ်ကွိုင်တစ်ခုလုံးကို epoxy resin ဖြင့် အလုံပိတ်ထားပြီး ရေစိမ်ခံကာ ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းများရှိသည်။
တစ်ခု၊ ထုတ်ကုန်အကျဉ်း
HY စီးရီး (ပါဝါပိတ်) သုံးဆင့် AC လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေး ဘရိတ်ဖြစ်သည်။ထုတ်ကုန်တွင် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အဆင်ပြေပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော လက်စွဲစာအုပ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်တို့ ပါဝင်သည်။
HY စီးရီးသုံးအဆင့် AC လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်ကို Y2 စီးရီးမော်တာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး YEJ စီးရီးလျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်သုံးဆင့် အတိုင်းအဆမရှိ မော်တာဖြစ်သည်။မော်တာသည် လှပသောအသွင်အပြင်၊ လျင်မြန်သောဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ တိကျသောနေရာချထားခြင်းနှင့် မော်တာအသုံးပြုရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။အချိန်အခါအားလုံး။
ဒုတိယအနေနဲ့ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
ပါဝါဖွင့်သည့်အခါ၊ ဘရိတ်စပရိန်ကို ဖိသိပ်ရန် armature အား ဆွဲဆောင်ရန် အားကောင်းသော လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းကို ထုတ်ပေးပြီး ဘရိတ်ဒစ်၏ နှစ်ထပ်မျက်နှာပြင်နှစ်ခုသည် armature ၏ဖိအားနှင့် မော်တာ၏နောက်ဘက်အဖုံးတို့မှ ကွဲကွာသွားပါသည်။လိုက်လျောညီထွေ လှည့်နိုင်ပါတယ်။ပါဝါပိတ်သောအခါ၊ ဘရိတ်စပရိန်၏ဖိအားဖြင့် armature သည် ဘရိတ်ဒစ်ကိုတင်းကျပ်စွာဖိကာ ပြင်းထန်သောပွတ်တိုက်မှုဘရိတ်လိမ်အားကိုထုတ်ပေးကာ တိကျသောအနေအထားရရှိစေရန် လည်ပတ်နေသောမော်တာအား လျင်မြန်စွာဘရိတ်ဖမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သုံး၊ ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်
1. သုံးဆင့် AC ပါဝါကို အသုံးပြုပါ၊ AC-DC ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် မလိုအပ်ပါ။
2. မော်တာဖြင့် တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အလုံးစုံကာကွယ်မှုအဆင့်သည် IP44 သို့ ရောက်ရှိသည်။
3. insulation class သည် F;
လေးခု၊ နည်းပညာဆိုင်ရာဘောင်များ
မော်တာထိုင်ခုံအရွယ်အစား | သတ်မှတ်ချက်ကုဒ် | တည်ငြိမ်ဘရိတ် torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ဘရိတ်မတင်ချိန် | စိတ်လှုပ်ရှားမှုစွမ်းအား | အများဆုံးအလုပ်လုပ်လေထုကွာဟချက် | အလုပ်လုပ်သည့်ဗို့အား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ဖြေရှင်းချက် | အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို ခွင့်ပြုထားသည်။ |
H | HY | ကမ္မဿကာ | S | W | mm | AC(V) | ချိတ်ဆက်မှု | r/မိနစ် |
63 | 63 | 2 | ၀.၂၀ | 30 | ၀.၅ | ၃၈၀ | Y | ၃၆၀၀ |
71 | 71 | 4 | ၀.၂၀ | 40 | 1 | ၃၈၀ | Y | ၃၆၀၀ |
80 | 80 | ၇.၅ | ၀.၂၀ | 50 | 1 | ၃၈၀ | Y | ၃၆၀၀ |
90 | 90 | 15 | ၀.၂၀ | 60 | 1 | ၃၈၀ | Y | ၃၆၀၀ |
၁၀၀ | ၁၀၀ | 30 | ၀.၂၀ | 80 | 1 | ၃၈၀ | Y | ၃၆၀၀ |
၁၁၂ | ၁၁၂ | 40 | ၀.၂၅ | ၁၀၀ | ၁.၂ | ၃၈၀ | △ | ၃၆၀၀ |
၁၃၂ | ၁၃၂ | 75 | ၀.၂၅ | ၁၃၀ | ၁.၂ | ၃၈၀ | △ | ၃၆၀၀ |
၁၆၀ | ၁၆၀ | ၁၅၀ | ၀.၃၅ | ၁၅၀ | ၁.၂ | ၃၈၀ | △ | ၃၆၀၀ |
၁၈၀ | ၁၈၀ | ၂၀၀ | ၀.၃၅ | ၁၅၀ | ၁.၂ | ၃၈၀ | △ | ၃၆၀၀ |
၂၀၀ | ၂၀၀ | ၄၀၀ | ၀.၃၅ | ၃၅၀ | ၁.၂ | ၃၈၀ | △ | ၃၆၀၀ |
၂၂၅ | ၂၂၅ | ၆၀၀ | ၀.၄၀ | ၆၅၀ | ၁.၂ | ၃၈၀ | △ | ၃၆၀၀ |
၂၅၀ | ၂၅၀ | ၈၀၀ | ၀.၅၀ | ၉၀၀ | ၁.၂ | ၃၈၀ | △ | ၃၆၀၀ |